水柱が上がる0.4秒、音が止まる——ALLDAY PROJECT「CRASH」MVで見逃した7つのこと

ALLDAY PROJECTの「CRASH」は、音をまるごと抜いてから、ぶつかるように戻ってくる曲です。9月28日のノノルピックでその空白を紹介しましたが、ミュージックビデオを見返すと、音が抜けるまさにその場所で、画面も何かを壊したり、あふれさせたりしています。エンドクレジットまで読むと、そのシーンを誰が作ったのかも見えてきます。タイムコードは公式ミュージックビデオ基準です。

落ちた人がたどり着く場所（0:01〜0:13）

最初のシーンで、ひとりの人物がガラス張りのビルの間を落ちていきます。0:05には格子模様のガラス屋根の上で割れたガラス片とともに横たわり、0:09には同じ服装の人物がつぶれた車の上に横たわっています。0:13には、ボンネットが大きくへこんだ車のヘッドライトの前にメンバーがひとり座っています。タイトルどおり「衝突」から幕を開けるわけです。クレジットにはワイヤースタントコーディネーターと、ワイヤーを吊るスタントリガー5人の名前があります。

0.4秒の静寂と水柱（1:40〜1:45）

1:40、真上から見下ろした道路で2台の車がくっついたまま止まり、1:41には青いジャケットのメンバーが鉄の棒を振り回します。1:42にはその棒が消火栓のふたを打ち飛ばし、1:43に水柱が噴き上がります。音がほとんど途切れるのはその直後、1:43.6から1:44まで。0.4秒あまりのあいだに、音の大きさが直前より20デシベル以上下がります。デシベルは音の大きさを測る単位で、20デシベル下がると耳には4分の1以下に小さくなったように聞こえます。1:44に音が戻り、1:45、土砂降りの道路で5人のメンバーの群舞が始まるところでいちばん強く鳴ります。

ヘッドライトをつけた古いセダン（1:45〜2:11）

雨の中の群舞の後ろには、角ばった白いセダンが何台もヘッドライトをつけて並んでいます。クレジットを見ると、画面に映る車を用意して動かす「ピクチャーカー」担当とドライバーの名前だけで10行を超えます。カースタントコーディネーターと、カースタントの演者3人も別に載っています。この記事のメイン写真は、この雨のシーンです。

ガラスの壁を突き破るメンバー（2:12）

2:12、青いジャケットのメンバーがガラスの壁を体ごと突き破って出てきます。2:13〜2:14には、顔のまわりに散るガラス片がほとんど止まって見えるほどゆっくり動きます。ガラスの屋根から始まった映像が、ガラスを割って飛び出す場面でひと回りしたようにも見えます。クレジットには「バレットタイム」撮影の担当も3人います。何台ものカメラで、一瞬を時間が止まったかのように撮る技法です。

低音が抜けた8秒、カメラは上へ（2:27〜2:38）

2:27からの8秒間は、ベースとキックドラムが抜けます。このとき画面はピンクの髪のメンバーの顔から始まり、2:30と2:33には空間を埋め尽くす人波を上から見下ろします。2:36、低い音が戻る瞬間には、カメラは人波の真ん中に立つメンバーの前まで降りてきていて、2:38には別のメンバーが人波の上の鉄の枠に上ります。

タイトルは最後に（2:55）

映像の冒頭にはタイトルが出ません。「CRASH」という大きな文字は2:55、踊る人波の上に浮かび上がり、2:59に「ALLDAY PROJECT」が続きます。曲がほとんど終わるころになって、ようやく名前が大きく出てきます。

クレジットに残った名前

監督はHideto Hotta、制作は東京に本社を置く日本の映像制作会社AOI Pro.です。クリエイティブプロダクションはBOWER、プロデューサーはDongeun ShinとSummer Choi。プロデューサーの名前のすぐ横には、通訳2人（Kimiko Matsumoto、Jeha Lee）が並んでいます。ドローン撮影、視覚効果（XOR Inc.）、フラワーデザインまで続く長いリストです。このミュージックビデオは10月1日時点で1,148万回再生されています。見返すなら、1:40からイヤホンをつけて、水柱が上がる0.4秒を待ってみてください。